10–52 m³ talpos nuo dviejų iki keturių ašių universalios puspriekabės
Traktorinės puspriekabės NL
- Platus puspriekabių talpos pasirinkimas.
- Talpa nuo 10 iki 52 m3 .
- Galima rinktis 2 ašių, 3 ašių ar 4 ašių puspriekabes.
- Platus spalvos pasirinkimas pagal individualius poreikius.

VAIA NL puspriekabių išskirtinumai
Universalios įvairiems žemės ūkio kroviniams

VAIA NL puspriekabės pritaikytos įvairiems biriems ir didelės apimties žemės ūkio kroviniams transportuoti – nuo grūdų ir siloso iki mėšlo bei kitų medžiagų. Didelės talpos kėbulai leidžia efektyviai išnaudoti kiekvieną reisą ir sumažinti transportavimo darbams reikalingą laiką.
Platus modelių ir talpų pasirinkimas

NL serijoje galima rinktis 2, 3 ir 4 ašių modelius, todėl puspriekabę galima pritaikyti pagal ūkio dydį, traktoriaus galimybes ir atliekamus darbus. Skiriasi ne tik modelių keliamoji galia, bet ir kėbulo talpa, o daliai modelių siūlomi papildomi paaukštinimai – tai leidžia dar labiau padidinti tūrinę talpą.
Tvirta konstrukcija intensyviam darbui

VAIA puspriekabės projektuojamos sudėtingoms darbo sąlygoms ir didelėms apkrovoms, daug dėmesio skiriant konstrukcijos tvirtumui bei ilgaamžiškumui. Gamintojas akcentuoja didelio atsparumo plieną, sustiprintus konstrukcinius elementus ir sprendimus, leidžiančius techniką intensyviai eksploatuoti tiek laukuose, tiek transportuojant krovinius keliais.
Stabilumas ir manevringumas su dideliais kroviniais

Skirtingos ašių konfigūracijos leidžia išlaikyti stabilumą vežant didelius ir sunkius krovinius, o vairuojamųjų ašių sprendimai didesniuose modeliuose padeda išsaugoti gerą manevringumą. Tai ypač svarbu intensyviai dirbant laukuose, ūkių teritorijose ir vietose, kur su didele puspriekabe tenka manevruoti ribotoje erdvėje.
| Modelis | NL80 M.R. | NL144 M.R. | NL120 M.R. | NL140 M.R. | NL160 M.R. | NL180 M.R. | NL200 M.R. | NL26 M.R. | NL27 M.R. | NL28 M.R. | NL29 S M.R. | NL29 M.R. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Talpa, m3 | 10–19,6 | 13–24,3 | 14,5–31,6 | 14,5–31,6 | 15,9–31,6 | 18,2–39,5 | 29,2–43 | 15,9–34,5 | 18,2–39,5 | 20,8–45,2 | 22,1–48,1 | 23,9–52 |
| Naudinga apkrova, t | 10 | 12 | 12 | 14 | 16 | 18 | 19,5 | 18 | 24 | 24 | 24 | 28 |
| Ašių skaičius, vnt. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| Vidinis kėbulo iIgis, mm | 4 500 | 5 000 | 5 600 | 5 600 | 6 100 | 7 000 | 7 600 | 6 100 | 7 000 | 8 000 | 8 500 | 8 500 |
| Vidinis kėbulo plotis, mm | 2 260 | 2 260 | 2 260 | 2 260 | 2 260 | 2 260 | 2 260 | 2 260 | 2 260 | 2 260 | 2 260 | 2 260 |
| Aukštis, mm | 1000 / 1150 / 1350 / 1700 | 1150 / 1350 | 1150 / 1350 / 1700 | 1150 / 1350 / 1700 | 1150 / 1350 / 1700 | 1150 / 1350 / 1700 | 1700 | 1150 / 1350 / 1700 | 1150 / 1350 / 1700 | 1150 / 1350 / 1700 | 1150 / 1350 / 1700 | 1150 / 1350 / 1700 |
| Paaukštinimai, mm | 400 | 400 / 800 | 400 / 800 | 400 / 800 | 400 / 800 | 400 / 800 | 400 / 800 | 400 / 800 | 400 / 800 | 400 / 800 | 400 / 800 | 400 / 800 |
| Didžiausias leistinas svoris, t | 18 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 31 | 31 | 31 | 40 | 40 |
| Stabdžiai | oriniai | oriniai | oriniai | oriniai | oriniai | oriniai | oriniai | oriniai | oriniai | oriniai | oriniai | oriniai |
| Ratų išmatavimai su padangomis | 550/45-22.5; 445/65R22.5; 560/45R22.5 | 550/60-22.5; 445/65R22.5; 560/60R22.5 | 550/60-22.5; 445/65R22.5; 560/60R22.5 | 550/60-22.5; 445/65R22.5; 560/60R22.5 | 550/60-22.5; 445/65R22.5; 560/60R22.5; 600/55R26.5 | 550/60-22.5; 600/55R26.5; 710/50R26.5; 24/R20.5 | 600/55R26.5; 710/50R26.5; 24/R20.5 | 550/60-22.5; 445/65R22.5; 560/60R22.5 | 550/60-22.5; 445/65R22.5; 560/60R22.5 | 50/60R22.5; 445/65R22.5; 600/55R26.5; 710/50R26.5; 24/R20.5 | 445/65R22.5; 560/60R22.5 | 560/60R22.5; 600/55R26.5; 710/50R26.5; 24/R20.5 |
| Svoris, kg | 4 500 | 4 900 | 4 900 | 5 200–5 800 | 5 400–6 000 | 6 600–7 200 | 7 100–7 800 | 6 000–6 700 | 8 200–8 800 | 9 500–11 200 | 10 000–12 500 | 11 000–14 000 |
1948 m. Severino Vaia, matydamas kylantį poreikį mechanizuoti žemės ūkį, įkūrė kompaniją „Vaia Snc„. Kompanija pradėjo gaminti gyvulinius vežimėlius iš medienos, vėliau išplėtė gamybą, įtraukdama į gamybos asortimentą srutvežius, kurie taip pat buvo gaminami iš medžio.
Maždaug apie 60-tuosius naujovės plieno pramonėje ir valstiečių migracija į pramoninius miestus paskatino žemės ūkio mechanizacijos plėtrą. Kėbulų ir ratų ašių gamybą palengvino technologinių procesų metalo pramonėje mechanizavimas.
Tolesnę kompanijos plėtrą vykdė du sūnūs, kurie ėmėsi įmonės modernizacijos proceso. 1976 m. buvo pastatyti nauji, 2700 m2 ploto pramoniniai pastatai, aprūpinti kranu medžiagų perkėlimui, skaitmeniniu būdu valdomomis staklėmis (presai, kirpimo staklės, tekinimo staklės).
Nuo 1990 m. iki 1994 m. patalpos buvo praplėstos dar 7200 m2 , pastatytos plazminės metalo pjovimo staklės, taip užbaigiant kompanijos modernizavimo laikotarpį.
2006 m. vėl buvo praplėsta gamyklos teritorija, įrengti nauji biurai, pastatytas 4500 m2 ploto pastatas, į kurį perkelta srutvežių gamyba.
Ateičiai bendrovė išsikėlė du pagrindinius tikslus: pirma, toliau gerinti gaminių kokybę, patenkinant klientų poreikius ir liekant vienais geriausių šiame sektoriuje; antra, išplėsti klientų ratą ir padidinti produkciją į užsienio rinkas.
Šiuo metu VAIA gamina aukštos klasės ir kokybiškus srutvežius įvairių ūkių poreikiams. Tik patikimi ir kokybiški srutvežiai.











