Équipement d'injection de lisier d'une largeur de travail de 12 à 18 m

Bomech Speedy – un système d'épandage de lisier extrêmement léger et économique, conçu pour les travaux sur de grandes largeurs d'épandage. Ce système est adapté aux camions-citernes dont le diamètre maximal de la citerne atteint 2,25 m.

Bomech Speedy Il se replie de manière compacte le long de la citerne à lisier, ce qui permet de maintenir le centre de gravité plus près de l'avant pendant le transport. Lors du repliage, les orifices de vidange sont d'abord relevés, ce qui évite que le lisier ne se répande sur les bords de champ, les routes et les voies d'accès.

La version hydraulique standard nécessite 3 sections hydrauliques à double effet (3DA). Il est également possible de choisir I-Control ou E-Control systèmes de gestion.

Les rallonges d'ailes du modèle de 15 m sont protégées de série système de protection tridimensionnel contre les chocs. Deux Raccords de 5 pouces (ou, au choix, un raccord de 6″) alimente en boue les deux Alrena des distributeurs garantissant une répartition homogène du lisier sur toute la largeur de travail de 12 m ou 15 m.

Système d'éclairage double et suspension des ailes

Speedy Il est équipé d'un système d'éclairage intégré dans le châssis central et dans les deux sections latérales. En position de travail, les vérins hydrauliques fonctionnent en mode flottant, ce qui permet aux sections de se déplacer librement et de s'adapter avec précision à la surface du sol.

Supplémentaire support d'ailes réduit les contraintes statiques et dynamiques exercées sur le châssis et les vérins hydrauliques, ce qui garantit un fonctionnement plus fluide, une durée de vie plus longue des composants et un meilleur suivi du relief.

Bomech Speedy Small – un système d'épandage de lisier extrêmement léger et économique, adapté aux camions-citernes de plus petit diamètre et aux roues plus petites. Ce système convient aux camions-citernes dont le diamètre de la citerne est de jusqu'à 1,75 m.

Bomech Speedy Small Il se replie de manière compacte le long de la citerne à lisier, ce qui permet de déplacer le centre de gravité vers l'avant en position de transport. Lors du repliage, les orifices de vidange sont d'abord relevés, ce qui évite que le lisier ne se répande sur les bordures de champ, les routes et les voies d'accès.

La version hydraulique standard nécessite 3 sections hydrauliques à double effet (3DA). Il est également possible de choisir I-Control ou E-Control systèmes de gestion.

Les rallonges d'ailes de la version 15 m sont protégées de série système de protection tridimensionnel contre les chocs. Deux Raccords de 5 pouces ou l'une des deux, au choix Raccord de 6 pouces alimente deux Alrena des distributeurs qui assurent une répartition latérale optimale du lisier sur toute la largeur de travail de 12 m ou 15 m.

Système d'éclairage double et suspension des ailes

Le Speedy Small est équipé d'un système d'éclairage intégré dans le châssis central et dans les deux sections latérales. En position de travail, les vérins fonctionnent en mode flottant, ce qui permet aux sections de se déplacer librement et de s'adapter aux différentes conditions du terrain.

La suspension des bras réduit les charges statiques et dynamiques exercées sur le châssis et les vérins hydrauliques, ce qui permet à l'équipement de fonctionner de manière plus stable, de suivre plus en douceur les irrégularités du terrain et de moins solliciter la structure.

Bomech Farmer – un système d'injection de lisier stable et de conception légère. Sa conception compacte et son centre de gravité situé près de la citerne à lisier permettent d'adapter facilement le système aux citernes à lisier déjà en service. Le Farmer peut être monté directement sur un camion-citerne à lisier ou sur le 3/4 de la remontée mécanique.

Deux Alrena Les distributeurs équipés de lames rotatives et de filtres à pierres et impuretés garantissent une répartition précise du lisier. Lors du levage et du repliage, les flexibles ne sont pas pliés, et tous les vérins sont dotés d'un amortisseur de fin de course – ce qui améliore la fiabilité et la durée de vie du produit.

Le Bomech Farmer se replie de manière compacte le long de la remorque à lisier, ce qui fait que, en position de transport, le centre de gravité se déplace vers l'avant. Lors du repliage, ce sont d'abord les orifices de déversement qui se relèvent, ce qui évite que le lisier ne se répande sur les bordures de champ, les routes et les voies d'accès.

La version hydraulique standard nécessite 3 sections hydrauliques à double effet (3DA). Il est également possible de choisir I-Control ou E-Control systèmes de gestion.

Système de luminescence double

Le Farmer est équipé d'un système d'éclairage intégré au châssis central et aux deux sections latérales. En position de travail, les vérins fonctionnent en mode flottant, ce qui permet aux sections de se déplacer librement et de s'adapter avec précision au relief du champ.

Associé à des socs à suspension individuelle, ce système permet à l'équipement d'injection de lisier de s'adapter même aux conditions de relief les plus complexes.

Bomech Multi Profi – un système d'injection de lisier robuste et professionnel, conçu pour un travail à haut rendement.

Via un connecteur de 8 pouces les lisier sont acheminés vers deux Alrena des distributeurs qui garantissent une répartition latérale précise sur toute la largeur de travail. Le système peut être équipé de diverses options : des rallonges hydrauliques de rampes et différentes possibilités de commande des sections – mécanique, hydraulique ou ASC système.

Multi HC – version à structure renforcée

Lorsque l'on a besoin d'une plus grande puissance, d'une structure plus robuste et de possibilités d'utilisation plus étendues, nous proposons Multi Profi HC version. Améliorée Cadre HC améliore la stabilité du système grâce à un châssis central plus solide et plus stable. Cette version peut fonctionner avec jusqu'à 12 000 l/min par le flux de lisier.

Version pour engins automoteurs

La série Multi Profi peut également être installée sur machines automotrices. On utilise pour cela un élargi Châssis principal de 3,29 m. Associée au système hydraulique de repliage des longerons, qui réduit la longueur de transport, cette configuration peut être adaptée à des citernes de machines automotrices plus courtes et plus larges.

Système de suspension hydraulique

L'un des principaux atouts de cette série est – système de suspension hydraulique. Elle permet au système d'épandage de lisier d'osciller indépendamment des mouvements de la remorque à lisier et de s'adapter au relief du champ. Le système fonctionne automatiquement et garantit un suivi optimal du sol.

Rallonges hydrauliques pour poutres

À partir d'une largeur de travail de 15 m, la Multi Profi peut être équipée de rallonges de rampes hydrauliques de 1,5 m de chaque côté. Ces rallonges réduisent non seulement la longueur de transport, mais aussi la largeur de travail.

Suspension des ailes

Le système de suspension des ailes à fonctionnement automatique, équipé de câbles en acier, réduit les charges statiques et dynamiques exercées par les larges poutres sur le châssis et les vérins hydrauliques au moins 50 %. Cela améliore la stabilité du système, réduit les contraintes exercées sur la structure et garantit une durée de vie plus longue au Multi Profi.

Bomech Trac-Pack – un système d'injection de lisier compact et stable, spécialement conçu pour les machines automotrices.

Le système est livré de série avec deux distributeurs de lisier Alrena Sur les modèles 12, 15 et 18 m. Ils garantissent une répartition précise du lisier sur toute la largeur de travail.

Le Bomech Trac-Pack se replie entièrement derrière la machine automotrice. Tous les vérins du système de repliage en quatre parties sont équipés d'un amortisseur de fin de course, ce qui garantit un repliage en douceur et préserve la structure. Des vannes hydrauliques installées en aval des séparateurs, après les filtres à impuretés, permettent d'éviter que le lisier ne se répande sur les routes et les voies d'accès.

Utilisation simple et flexible

Grâce à sa conception compacte et à son centre de gravité proche du véhicule, le Trac-Pack peut être adapté à presque pour tout véhicule automoteur. Le système peut être rapidement remplacé par un autre équipement utilisé sur une machine automotrice.

Sur chaque modèle, il est possible de réduire la largeur de travail à l'aide de Rallonges hydrauliques de poutre de 1,5 m un pliage de chaque côté. Une gestion supplémentaire des sections, adaptée aux besoins du client, peut être mise en œuvre à l'aide de Système à air comprimé ASC.

Sur les modèles de 18 m, la réduction de la largeur de travail grâce au repliement des rallonges de poutre de 1,5 m est montée de série, tandis que sur les modèles de 15 m, elle est proposée en option.