Semi-remorques Giga-Trailer

Construction robuste

• Carrosserie tout acier avec piliers renforcés.
• Tube transversal pour plus de stabilité.
• Portes pour un accès pratique à l'intérieur de la semi-remorque.
• Échelles pliantes.

Paroi avant pratique

• Grandes dimensions, à commande hydraulique.
• Simplifie considérablement le chargement de la masse du concasseur.
• La paroi avant entière est constituée de panneaux perforés, de sorte que l'intérieur de la remorque est clairement visible.

Entraînement puissant du convoyeur au sol

• Des chaînes rondes en acier robustes (14×50 mm) avec des bandes transporteuses à plancher fermé assurent un déchargement rapide et fiable.
• L'entraînement d'alimentation est monté au centre.
• Entraînement hydraulique dans les semi-remorques avec doseurs (équipement en option)

Convoyeur au sol

• Plaques de fond en plastique assurant des propriétés de glissement optimales.
• Des chaînes rondes en acier robustes avec des bandes transporteuses à fond fermé assurent une alimentation uniforme.
• Tension automatique de la chaîne.

Déchargement rapide et facile

• Le couvercle arrière s'ouvre largement.
• Système de verrouillage mécanique.
• Deux doseurs (équipement en option).
• Déchargement uniforme de la masse dans le silo.

Châssis

Un large choix de châssis pour une conduite confortable et en toute sécurité.

• Châssis tandem Boogie.
• Châssis tandem hydraulique.
• Châssis hydraulique à trois essieux.
• Châssis mécano-hydraulique avec essieu directeur forcé.

Contrôle du convoyeur au sol

Contrôle direct simple

• Contrôle simple et fiable.
• Régulation de la vitesse du convoyeur au sol via les connexions hydrauliques du tracteur.

Contrôle direct

• Contrôle des fonctions hydrauliques directement depuis le tracteur.
• Commande de convoyeur au sol, 2 étages.
• Allumer et éteindre les feux de travail.

Commande électrohydraulique

• Équipement optionnel.
• Simple et sûr.
• Avec convoyeur au sol hydraulique : réglage électrique continu de la vitesse du convoyeur au sol par potentiomètre.
• Contrôle de vitesse avec freinage automatique au sol.